Strategien zur Rekrutierung von Lkw-Fahrern CE: Eigenständig, ausgelagert oder über Verbände

Wie bereits in unserem globalen Leitartikel beschrieben, gibt es zahlreiche Möglichkeiten, Lkw-Fahrer CE für den Fuhrpark zu gewinnen. In diesem Artikel betrachten wir detailliert, welche Aktivitäten Transportfirmen eigenständig umsetzen können, welche sie auslagern sollten und welche Aufgaben über Verbände und Netzwerke realisiert werden können.

Maßnahmen, die Transportfirmen selbst umsetzen können

Viele Schritte lassen sich intern effizient durchführen und geben dem Unternehmen volle Kontrolle:

• Stellenanzeigen auf der eigenen Webseite: Direkte Pflege und Aktualisierung der offenen Positionen.
• Fahrer werben Fahrer: Programme intern steuern, Prämien und Kommunikation selbst verwalten.
• Regionale Kooperationen: Kontakte zu Fahrschulen, Berufsschulen oder Jobmessen aufbauen und pflegen.
• Ausbildung und interne Schulungen: Eigene Azubis betreuen und Trainings für Fahrzeuge und Touren durchführen.
• Social-Media-Aktivitäten: Inhalte über Arbeitsalltag, Team und Fahrzeuge selbst erstellen und posten.
• Bewerbermanagement intern: Bewerbungen sichten, Vorstellungsgespräche und Probefahrten organisieren.

Aktivitäten, die sich outsourcen lassen

Einige Aufgaben können extern effizient umgesetzt werden:

• Schaltung und Pflege von Stellenanzeigen: Externe Agenturen platzieren Anzeigen auf mehreren Plattformen gleichzeitig.
• Professionelles Social-Media-Management: Content-Erstellung und Kampagnen durch Agenturen.
• Bewerbermanagement-Systeme: Cloud-Tools übernehmen Screening, Terminplanung und Kommunikation.
• Marketingmaterial: Gestaltung von Flyern, Broschüren oder Online-Bannern durch Profis.
• Employer Branding: Analyse und Optimierung der Arbeitgebermarke durch externe Experten.

Outsourcing spart Zeit und nutzt Fachwissen, während die Kontrolle über Kernbotschaften und Bewerberkommunikation beim Unternehmen bleibt.

Aktivitäten über Verbände und Netzwerke

Verbände bieten zusätzliche Möglichkeiten, die intern nicht immer verfügbar sind:

• Stellenvermittlung über Branchenverbände: Jobbörsen und Plattformen für Mitgliedsunternehmen.
• Teilnahme an Fachmessen: Gemeinsame Messestände und Recruiting-Events über Verbände.
• Fort- und Weiterbildung: Schulungen für Fahrer über Verbände nutzen.
• Kooperationen: Temporäre Personalüberlassung oder gemeinsame Initiativen zwischen Mitgliedern.
• Förderprogramme: Informationen über staatliche Zuschüsse für Ausbildung und Rekrutierung.

Kombination aller Ansätze

Die effektivsten Strategien kombinieren interne Maßnahmen, Outsourcing und Verbandsaktivitäten:

• Interne Stellenanzeigen und Social-Media-Posts + professionelle LinkedIn-Kampagnen von Agenturen.
• Eigene Ausbildung der Fahrer + ergänzende Kurse über Verbände.
• „Fahrer werben Fahrer“-Programme intern + Jobportale durch externe Dienstleister betreut.

Durch diese Kombination werden Ressourcen optimal genutzt, Reichweite erhöht und Bindung zu Bewerbern gestärkt.

Fazit

Transportfirmen sollten klar entscheiden, welche Maßnahmen intern umgesetzt werden, welche sie outsourcen und welche über Verbände realisiert werden. Eine gut durchdachte Mischung sorgt dafür, dass der Fuhrpark kontinuierlich mit qualifizierten Lkw-Fahrern CE besetzt wird, Kosten effizient gesteuert werden und die langfristige Bindung der Fahrer unterstützt wird.